Разметка дорог зимой

Вопрос, который волнует почти каждого автомобилиста: «Почему разметку на дорогах не обновляют зимой?».

Давайте разберемся вместе.

В строительных разметочных работах могут использоваться различные виды красящего сырья, а также термопластика, холодного пластика. Работы должны выполняться в соответствии со стандартами нормативных документов. Также следует соблюдать правильность их нанесения, учитывая влажность, температуру воздуха и дорожного покрытия. Средне допустимые метеорологические значения для выполнения работ не менее +5 градусов по цельсию. Следует учитывать и температуру самого материала.

Наносятся краски безвоздушным распылением либо специальным пневматическими агрегатами. Перед каждым выполнением работ, полотно должно быть очищено и высушено. Для некоторых многокомпонентных эмалей допускается влажное дорожное полотно.

В стандарте указано, что функциональная долговечность разметки зависит от условий, в которых она эксплуатируется. Влиять на долговечность разметки могут многие факторы, в том числе:

• При каких обстоятельствах и в каких условиях ее наносят — так, нельзя рисовать разметку, когда на улице холоднее +5
• Правильно ли подготовили поверхность дороги для нанесения (она должна быть сухой и очищенной)
• Выдержали ли технологию нанесения, не допустили ли каких-то нарушений
• Выдержали ли время до пуска по дороге машин, чтобы разметка высохла

Конечно, главный фактор — это воздействие на краску шипованной резины или различных абразивов.